バイオガソリン、バイオエタノールってどうなの？：海外での利用は？

ブラジルでは既に通常のガソリンや軽油と並んで、
ガソリンスタンドでは100%バイオエタノールが販売されています。

既にバイオエタノール100%でも走ることができるE100対応車があったりと、
ブラジルでバイオエタノールは広く普及しています。

アメリカでは０７年にブッシュ大統領がエネルギー政策の一環として、
バイオエタノールの利用を推進する旨を宣言しました。

ブッシュ大統領によるとこれらの政策は、
「向こう10年間でアメリカ合衆国内のガソリン消費量を20％削減」し、
中東から輸入される石油への依存を劇的に改善するものだという。

現在の日本では現状、税制的に優遇措置があるとはいえ、
価格的に既存のガソリンと比べて有利とは言えません。

現状ではバイオガソリンの原料となるＥＴＢＥを、
輸入に頼らざるを得ないため割高になっているのです。

京都議定書（きょうとぎていしょ、英: Kyoto Protocol）とは、
気候変動枠組条約に基づき議決した地球温暖化防止対策の内容です。

1997年12月11日に京都市の国立京都国際会館で策定されました。

正式名称は気候変動に関する、
国際連合枠組条約の京都議定書といいます。

地球温暖化（ちきゅうおんだんか）とは、
地球表面の大気や海洋の平均温度が上昇する現象のこと。

地上や海中の生態系の変化や海水面上昇による海岸線の浸食といった、
気温上昇に伴う二次的な諸問題まで含めて言われることもある。

バイオガソリンやバイオエタノールって？普通の車で使って問題点は？バイオガソリンのメリット、デメリットなどを紹介。